miercuri, 27 noiembrie 2013

Verificati starea amortizoarelor atunci cand efectuati schimbul de anvelope

Chiar și cele mai bune anvelope de iarnă vă sunt aproape inutile în cazul în care amortizoarele defecte vă influențează în mod decisiv ținuta de drum și implicit siguranța dumneavoastră. Din acest motiv, vă recomandăm să faceți o verificare a componentelor suspensiei care influențează în mod relevant siguranța, precum amortizoarele și arcurile, în momentul în care efectuați schimbarea obligatorie a anvelopelor de vară cu cele de iarnă.
Pericolele generate de amortizoarele defecte în condiții de iarnă sunt foarte des subestimate – majorarea distanțelor de frânare, apariția prematură a fenomenului de acvaplanare, tracțiunea defectuoasă precum și riscul majorat de derapare în curbe, transformă fiecare drum într-un risc incalculabil. Un test de drum cu o persoană instruită dintr-un service și un test de suspensie sunt exact ceea ce aveți nevoie pentru a vă asigura un nivel ridicat de siguranță în sezonul rece. Mulți șoferi subestimează adesea caracteristicile de siguranță ale amortizoarelor, anvelopele neputând asigura o ținută de drum corectă decât în cazul în care forța de apăsare
este maximă. Consecințele unor amortizoare defecte pot fi fatale: distanțele de frânare pot crește cu până la 20% iar diminuarea funcționării sistemelor electronice de asistență precum ABS și ESP afectează în mod direct ținuta de drum și măresc semnificativ riscurile în cazul unei opriri de urgență sau a unei manevre de evitare. Instabilitatea în curbe și apariția prematură a acvaplanării pe carosabil umed măresc suplimentar riscurile. Statisticile accidentelor vorbesc singure. Conform specialiștilor în trafic, amortizoarele defecte sunt responsabile în parte pentru mai mult de 50% dintre accidentele în care sunt implicate autovehicule mai vechi având mai mult de 150.000 km parcurși (TÜV Nord), dar și autovehiculele mai noi pot fi afectate. Uzura
amortizoarelor este un proces gradual care, de cele mai multe ori, trece neobservat de către conducători deoarece aceștia se acomodează treptat la felul în care autovehiculul se comportă. Acesta este motivul pentru care vă recomandăm verificarea urgentă a amortizoarelor și a arcurilor cu prilejul viitoarei schimbări a anvelopelor de vară cu cele de iarnă.
Uzura inegală a anvelopelor, protecții de amortizor defecte, amortizoare având scurgeri de ulei precum și arcuri puternic corodate sau rupte sunt semne ale unor defecțiuni care pot fi ușor descoperite în timpul unui schimb de anvelope. Discurile de frână precum și celelalte componente ale sistemului de frânare ar trebui
de asemenea inspectate de către un specialist cu această ocazie. Informarea cu privire la posibile riscuri legate de siguranță crește loialitatea clienților și poate genera venituri suplimentare service-ului prin inlocuirea amortizoarelor sau a altor componente defecte. Ca o regulă generală, o inspecție de rutină a tuturor sistemelor autovehiculului cu influență asupra siguranței ar trebui efectuată la fiecare 20.000 km.

duminică, 24 noiembrie 2013

Zgomote la franare

Cea mai simpla metoda de a evita zgomotul neplacut produs la franare in urma schimbului placutelor de frana este urmatoarea:
Verificați dacă plăcuțele de frână se potrivesc în mod liber și ușor în locasul etrierului
Verificare placute frana



Curatati bavurile de pe merginea placutei de frana , dacă este necesar .
Notă : dacă placuta nu se mișcă liber în interiorul locasului , nu va efectua con -
tact usor cu discurile , cauzând un scartait si va rezulta o uzura conica sau inegala intre axe



În anumite cazuri speciale (de exemplu, un etrier ruginit sau vechi ) , se recomandă a se
lubrifia punctele de contact dintre placa de metal de pe suport și cilindru cu unsoare de cupru
conform instrucțiunilor producatorilor vehicolului.
Montaj Placute Frana
Notă : aveți grijă ca nici o grăsime sa nu atinga materialul de frecare .

Introduceti placutele, atunci când sunt pregatite, impreuna cu indicatori de uzură în sau pe plăcuțele de frână .






 Stringeti suruburile de pe etrier.
Înlocuiți șuruburile de blocare cu altele noi .
 Urmați corect cuplul de strângere și recomandarile producatorului.
Etrier

















Cu etrierului reasamblat , pompati pedala de frână până cand forta de franare este de aproximativ
o treime din potențialul de franare la cursa completă .
 Verificați dacă frâna funcționează corect , inclusiv retractia placutelor .
 Montati roata și verificați rotirea liberă .
Fixare etrier frana
 Dacă există rotație liberă , vehiculul este gata pentru a merge din nou pe drum .















Notă : Efectuați un test de drum înainte de a livra  vehiculul pentru a va asigura că sistemul  de frânare
 este in stare buna de functionare . Atunci cand masina este returnata la conducătorul auto , consiliati-l cu privire la procedura de rodaj prin care să asigure eficiența de frânare corespunzătoare .